for sale giannini in portugal
hi
quanto custa o carro ?
obgdo
hi
esse caro e o que nao tem vidros de portas ? e o parabrisas e de plastico ?
motor e do 850 ?
originalmente devia ser um 1000 cc giannini
o fundo do motor diz giannini por traz ?
regards
FAZA
Não este não é o mesmo.Este tem portas de fibra de vidro ,os vidros das portas de correr e 982cc tem carter giannini. weber30 DIC 3bl .E por acaso tem o párabrisas partido também e o preço é muito mais suave que o outro.
E caro amigo todos têm motor do 850 só que fazem desses motores o 982cc para o giannini,o abarth grand prix tambem 850 fazem o 903cc,o lombardi grand prix a que usa o 850 .os motores são todos parecidos.Já agora diga-me quais são os dois gran prix ou scorpione que você conhece na Madeira que eu não conheça???
abraço
paulo
como podes ver os vidros laterais e interior das portas são diferentes
OLA,
EU CONHECO MUITO BEM O CARRO TIVE DOIS UM NA MADEIRA DEPOIS FUI VIVER PARA OS ESTADOS UNIDOS E COMPREI UM OTAS EM NEW JERSEY,
POIS TAVA A PENSAR Q ERA O MEU ANTIGO CARRO POIS O Q TIVE FOI NOS ANOS 80 Q VENDI PARA UM TIPO CHAMADO HELMANO DE MACHICO
CARRO SO TINHA O CARTER ORIGINAL O MOTOR FOI TIRADO DE UM 850 ,NO LIVRETTE CONTINUAVA COM 903 NUNCA FOI MUDADO A QUEM O VENDI TAMBEM TEM UM ABARTH 1300 SCORPIONE SS
MAS ISSO CHAMA- SE:
GIANNINI GRAND PRIX 1000
ERA O Q OMEU TINHA ATRAZ EM CROMADO
EMTAO PARECE HAVER 3 CARROS NA MADEIRA E ESSE QUANDO E Q FOI PRA MADEIRA ?
o abarth 1300 scorpione ss q conheco era azul claro discos nas 4 rodas tampa de valvulas cromadas e weber carb apoio de motor era diferente e suspencao trazeira isto tem 20 anos atraz mas ainda me recordo e os farois de traz nesse 1300 era do fiat 124 q foi comprado em lisboa a um medico por um amigo meu ,ze manel q trabalha com marmore e ultimamente fez um trabalho no FORUM q por acaso quer mais um e foi a ele q comprei o meu giannini ,
o meu giannini tinha a tampa do motor em aluminio e os vidros nao eram de correr mas sim como o abarth e as portas eram em chapa ,so q nao tinha vidros de porta nem parabrisas era plastico o carro era preto q depois foi pintado de branco ....
parece q sao 4 carros talvez na madeira ???
eu ate conheco mais abarths nao na madeira mas sim na 2 usa e 2 reino unido e 3 em lisboa ...
mas quanto aos vidros de corernessa porta tenho duvidas quanto ha maneira estao nas portas ja vi muitos lombradis e essa maneira e unica ???
caro amigo
Esse do helmano(aliás mais conhecido pelo regedor de machico) ,não é 1300 o motor,mas de livrete esta 1300,já tive varias discussões com ele acerca disso,e para já esta todo desmontado,e muitos enxertos muitas soldaduras.Que eu saiba ele só tem esse e um autobianchi abarth 70 hp.Uns anos atrás ele teve outro mas já desapareceu do mapa,depois de um despiste só se voçê se refere a esse .O abarth 1000 grand prix que eu vi , E conheço veio de angola esta á muitos anos numa garagem e não vendem.por isso k eu saiba só existe 2 um giannini 1000 grand prix e o tal abarth grand prix 1000 de angola cá porque o do helmano é um scorpione.
p.s.já agora voçê conheçe o bernardo que nessa altura andava muito com o helmano(regedor)?
pois entao ja desapareceu ,q pena
mas esse do helmano era scorpione ss 1300 quando veio de lisboa era o motor do 124 COM DOIS WEBER TWIN 40S q tinha e estava novo na altura cerca de 20 anos atraz inpecavel e comdicao de concurso mas parece que ele se desleixou e a ultima vez q falei com ele foi ha muitos anos atraz
e quando o ze manel o comprou em lisboa foi por mil contos e hoje se tiver bom vale muito ,
mas com enxertos e uma mer..da,
um abraco
FAZA
vou falar esta semana com o helmano depois ja lhe conto o que passou a esse 1300ss.
abraços
paulo
hello paulo
one thing that car is a abarth scorpione ss 1300
engine originates from 124 bellhousing is diferent to take 124 engine and u can see a tubular section at the rear were engine mounts ,
front suspention is same as tcr ,discs all round and all scorpiones 1300`s easy to spot a ss
mr helmano`s one is for sure a scorpione 1300 ss 100 bhp
last one in uk sold for £25.000 .00
all scorpione`s are 1300`s
one other thing y u call giannini champion grand prix as word champion is new to me on this car ??
got lots of books about this car including all consentino`s books and not a word about champion
on giannini bible as am interested on all history of lombardi`s cars
and never seen that sliding window any were on lombardi cars is it modified ??
(http://img50.imageshack.us/img50/6412/13002ek.jpg)
regards
faza
caro amigo
helmano ?
se nao e um 1300 entao algo ta mal
se e um 1000 entao algo ta mal pois se e 1000 nao e scorpione ? mas se ele mudou o motor ou fez alguma transformacao a coisa e outra !!!,
pelo q li no seu post voce diz q nao e um 1300 mais nada , e dificil adivinhar >>!!
nao quero discutir apenas sou um grande entusiasta destes carros ?
entao vamos la desvendar a historia deste carro ?
ou entao o giannini ta vivo disfarcado de abarth e real abarth na sucata ?
ja agora era bom se tivessemos fotos do carro do helmano ! ou entao ta todo enxertado ?
q pena pois e um dos q tem mais valor o scorpione ss
um abraco
faza
caro amigo
Depois do sua ultima resposta telefonei ao helmano de machico para lhe esclarecer as suas duvidas,o giannini que o helmano tinha branco(ex mata das fibras)que depois pintou de azul tambem,foi o tal que ele capotou e mandou para a sucata,isso quer dizer que o seu giannini já não existe, Realmente ele tem um scorpione 1300ss mas o motor que ele tem é 1000, ele confirma que este scorpione nunca teve motor 1300 e que comprou este scorpione realmente ao homen do marmore,mas só tem travão de disco á frente,e assim que eu poder vou passar lá tirar umas fotos e envio-lhe.
this is a photo taken in my garage and the car is a Abarth 1300 S and not a SS .Car is in GB now owner is David Roby
ola
paulo
entao e um s
isto foram nos anos 80 muita coisa deve ter mudado
mas na altura q veio pra madeira esse abarth tava novo um sonho!
mas quando veio tinha um 1300 lembro me do ze manel tarmos a falar q o motor era do 124 e comparamos a trazeira onde tem o tubo de ferro onde o apoio do motor pega no 1300 124
algo deve ter passado por acaso ate falei com o ze manel aqui cerca de 2 meses onde anda a procura de mais um,
alguem deve ter colocado esse motor ?1000 e como e o apoio do motor e igual ao giannini ?ou como o das fotos ?
e no livrette diz q e um scorpione 1300 s ??
agradeco as fotos para a malta ver
obgdo pela ajuda ao esclarificar e rememorizar o tempo da minha juventude .
assim ainda hoje telefonei a um amigo da california para perguntar umas coisas e diz q tem um motor giannini 1000 twin cam novo q talvez compre gracas a voce q puxou comigo .
um abraco
faza
hi GUY
foto is only for us to see the scorpione 1300s rear set up,
i am fascinated by this cars
regards
faza
the se up is the same like in the1300/124 (850 coupe )body and was use in Spain form some fast spiders.The sump form the Gianni is strange ,same like a Abarth OT sump.Tray to say to the other ?Portugees? people that the send also a Englisch reply ,even with a lot of faults like my but the also some members read it and learn about this nice cars (I have still two)
hi faza
here are a picture of your giannini you own on the 80`s and you sold in madeira to Almano.AND THE ABARTH 1300S almano have here in madeira.
regards
paulo
nice photo of a race lombardi.I saw only one more in publicty and that all .The rear engine plate you must build back to the 850 light our I must send you one Nice car in Madeira ,I must come ones
hi 2fast4udud
very very nice ,mmmm old memories,
what hapen to the abarth is in very bad shape ?
nice to see the fotos of my old car and last saturday spoke to a guy from camacha that says he has my old car in a friends house and one day is going to restore the car ,
keep up the good work
um abraco
but this giannini dont existe any more.feld on in the river (ribeira)in one rally here in madeira.so that guy from camacha dont have your old car ( IB-34-38 )
hi this is a original scorpione1300s engine?
its possible but engine no is normale 124 B2 and you must look if the distributionis with two cam gear NO chain